La nova cara frontal nova, la posició i l'amplada són coherents, no hi ha sensació de violació, el nou estil és potent.
El més important és gastar un petit cost per aconseguir un gran canvi, i la sensació de conduir un cotxe nou és tan bona!
Després de la modificació, la nova cara lateral està equipada amb pedals aerodinàmics, que és més còmode per pujar i baixar.La gent gran i els nens poden pujar i baixar fàcilment, i la dona pot pujar i baixar amb més elegància!
La cara posterior modificada millora molt la sensació de moviment.Amb colls de doble cua bilateral, està ple de dominació!
El nou Prado modificat es substitueix per una graella de ratlles gruixudes més gran, i la forma sota el para-xocs davanter és més agressiva i la forma es torna més dominant.
El canvi en la forma de la cua rau principalment en la forma dels llums posteriors, i el tub d'escapament encara està dissenyat com una única sortida.
Després del rentat de cara, els fars no són tan exagerats com els models actuals.La font de llum segueix sent una font de llum de xenó amb una lent, i la forma al voltant dels llums antiboira es torna més esportiva.
Els llums posteriors també s'han canviat lleugerament.Les llums de fre en forma de doble C són més reconeixibles, i també estan decorades amb fons de llum ennegrida, que és molt esportiu.
